Не понимаю в паровозах одной штуки. Ну ок, на хорошем ходу из-под поршней парок идёт - это не полностью герметичные продувочные клапаны, где-то у кабины парок - это вспомогательные механизмы, всякие компрессоры и генераторы. Но вот например на подъёмах (очень заметно на видяхах) из под поршней начинает ощутимо парить - это что? Нет, это не похоже на продувку, продувка она такая прямо заметная. Нет, это не сифон - сифон спускает всё в дымовую трубу. Идеи:
1. На большой тяге начинают заметно травить продувочные клапаны
2. Специально приоткрывают продувочные клапаны для чего-то
3. Я не знаю

В руководствах ничего найти не удалось